Přídavné přední palivové nádrže přidávají 7 litrů a společně se zadní 13litrovou nádrží navyšují celkový objem paliva na 20 litrů. To zajišťuje dojezd potřebný pro dlouhé vyjížďky i odlehlé končiny.

Účelově navržená rally věž s integrovaným větrným štítem zlepšuje ochranu před větrem při vyšších rychlostech a na dlouhých trasách. Snižuje tak únavu během dlouhých terénních etap i rychlých přejezdů.

4,2′ TFT displej poskytuje přehledný přístup k jízdním režimům, navigaci a informacím o motocyklu. Kompaktní uspořádání udržuje klíčové údaje stále na očích, aniž by odvádělo pozornost od terénu před vámi.

Štíhlá kapotáž inspirovaná rally stroji je navržena pro maximální volnost pohybu a kontrolu jezdce, což umožňuje snadné přecházení mezi jízdou vsedě a vestoje v technickém terénu.

Nejnovější generace motoru LC4 přináší silný a spolehlivý výkon s prodlouženými servisními intervaly včetně výměny oleje po 15 000 km. Je zkonstruován pro dálkové jízdy i náročné použití v terénu.

KTM 690 RALLY nabízí několik jízdních režimů včetně Street, Off-road a volitelného režimu RALLY. V režimu RALLY mohou jezdci upravovat kontrolu trakce a odezvu na plyn pro přesné přizpůsobení terénu. Pokročilé asistenční systémy zahrnují náklonové ABS a náklonovou kontrolu trakce MTC, které využívají 6D senzor pro úpravu brzdění a trakce při průjezdu zatáčkou. Funkce Dynamic Slip Adjust, dostupná v režimu RALLY, automaticky zvyšuje prokluz kola, když je potřeba dodatečná trakce, a poté se vrátí na přednastavenou hodnotu.

Hydraulický systém Braktec zajišťuje konzistentní chod spojky pro precizní kontrolu. Je propojen s volitelným systémem Quickshifter+, který umožňuje plynulé řazení nahoru i dolů bez použití spojky.

Režim OFFROAD ABS umožňuje jezdci deaktivovat ABS na zadním kole, zatímco na předním kole zůstává asistence zachována. Samostatné tlačítko pro vypnutí ABS navíc umožňuje v případě potřeby ABS zcela deaktivovat. To zlepšuje kontrolu nad brzděním na nezpevněném povrchu a v prudkých sjezdech.

LED osvětlení odvozené ze speciálu KTM 450 RALLY REPLICA přináší skvělou viditelnost za šera i špatného počasí, což zvyšuje jistotu a přehled jezdce na silnici i v terénu.

Jezdecký trojúhelník je navržen tak, aby umožňoval neomezený pohyb a podporoval jak jízdu vsedě, tak plnou kontrolu vestoje v rozmanitém terénu.

Výška sedadla 935 mm a jeho ergonomický tvar umožňují plynulý pohyb jezdce a zároveň poskytují komfort při delších přejezdech mezi terénními etapami.

Široké samočisticí stupačky zabraňují ulpívání bláta a nabízejí neustále spolehlivou oporu. Pro vyšší komfort při jízdě na silnici je lze vybavit volitelnými gumovými vložkami.

Přední vidlice WP XPLOR disponují odděleným nastavením útlumu stlačení a odskoku, zatímco zadní tlumič nabízí plnou nastavitelnost včetně odskoku, vysokorychlostní i nízkorychlostní komprese a předpětí. To umožňuje jezdcům precizně přizpůsobit chování podvozku danému terénu i jízdním podmínkám.

Kombinace 21palcového předního a 18palcového zadního kola s pneumatikami Continental TKC 80 přináší spolehlivý záběr a odolnost na hlíně, šotolině i smíšeném povrchu.

Brzdy Brembo s 300mm předním a 240mm zadním kotoučem poskytují silný a stabilní brzdný účinek na silnici i v terénu.