Odpružení WP XPLOR PRO, vyvinuté ve spolupráci s WP Factory Racing, poskytuje závodní úroveň kontroly i v tom nejnáročnějším terénu. Vidlice Cone Valve nabízí 270 mm zdvihu, bleskurychlou citlivost a mimořádnou odolnost proti proražení na doraz při rychlých nájezdech na překážky. Vzadu využívá tlumič XPLOR PRO PDS komponenty s nízkým třením pro přesné tlumení, lepší trakci a menší únavu jezdce během dlouhých a vyčerpávajících etap. Obě jednotky jsou plně nastavitelné, takže si motocykl doladíš pro jakýkoli terén, na který se chystáš zaútočit.

Motocykl stvořený pro jízdu na plný plyn stojí na vysoce pevných ráfcích D.I.D DirtStar – 21′ vpředu a 18′ vzadu – obutých do dušových pneumatik pro maximální odolnost proti průrazu v brutálním terénu. Tato rallyová sestava zajišťuje stabilitu ve vysokých rychlostech a bez mrknutí oka pohlcuje tvrdé nárazy, když se trať změní v peklo. Pro stoprocentní kontrolu na hraně možností je stroj osazen sadou FACTORY RACING FOOTPEG KIT. Širší, ostřejší a stvořené pro agresivní offroadovou jízdu – tyto stupačky pevně podrží boty na místě a dají ti maximální páku pro přesné vedení motocyklu přesně tam, kam potřebuješ.

Offroad ABS se automaticky aktivuje po zvolení režimu Offroad nebo Rally. Omezuje zásahy ABS na předním kole a na zadním kole jej zcela deaktivuje, což ti umožní posílat zadní část motocyklu do zatáček s naprostou přesností. Zkrátka ti poskytne vyšší brzdný účinek a absolutní kontrolu tam, kde na tom v terénu záleží nejvíc.

Tato konfigurace na pneumatikách MITAS ENDURO TRAIL, vyvinutých v úzké spolupráci s KTM, je určena pro jezdce, kteří míří hluboko do náročného terénu. Směs zaručuje potřebnou odolnost, stabilitu i kilometrový nájezd na silnici – jejím skutečným posláním je však nekompromisní tah vpřed na sypkém, kamenitém a technickém povrchu s naprostou jistotou. Pneumatiky vyladěné pro KTM a zkonstruované pro tvrdý offroad drží stopu tam, kde ostatní vzdávají.

Ne, KTM 890 ADVENTURE R RALLY rozhodně nezměkla. Naopak, asistenční systémy KTM jsou navrženy tak, aby posunuly celkový zážitek z jízdy na vyšší úroveň a poskytly větší míru kontroly v různých situacích. Systémy ABS, MTC a jízdní režimy RIDE MODES ti navíc umožní vyždímat ze stroje maximum i při rychlých asfaltových přejezdech na cestě do terénu.

Nejnovější generace systému MTC využívá vysoce přesnou 6D jednotku IMU k zajištění maximálního záběru v jakémkoli terénu. Řídí prokluz zadního kola i nechtěné zvedání předního kola, což ti umožní jít na plyn dříve a tvrději. Kombinací dat o úhlu náklonu a zpětné vazby trakce v reálném čase systém uhlazuje přenos výkonu a udržuje akceleraci ostrou, stabilní a brutálně efektivní.

Jednotka ABS 9.3 MP ti dodá jistotu pro intenzivní brzdění – a to i v hlubokém náklonu. Její 6D senzor neustále vyhodnocuje dynamický stav motocyklu a dávkuje ideální míru zásahu ABS, čímž udržuje stroj stabilní a plně ovladatelný i při brzdění hluboko do zatáčky. Výsledkem je precizní, agresivní brzdný výkon s absolutním klidem a stabilitou při ostré jízdě na asfaltu.

Jednodílné Rally sedlo o výšce 910 mm je stvořeno pro rychlou jízdu v terénu. Jeho plochý profil ti dává plnou svobodu při přenášení váhy, udržuje neustálé spojení s motocyklem a umožňuje okamžitě reagovat na změny terénu. Protiskluzový dvoubarevný potah zlepšuje kontrolu za každého počasí, zatímco vyšší stavba zajišťuje rychlý a snadný přechod ze sedu do stoje – přesně to, co v rallyovém tempu potřebuješ.

Balíček Tech Pack je součástí standardní výbavy a odemyká plný výkonnostní potenciál motocyklu. Jeho srdcem je režim Rally Mode, který nabízí 10 úrovní kontroly prokluzu zadního kola – od plného zásahu kontroly trakce až po Slip 0, který kontrolu trakce zcela vypne pro jízdu v hlubokém písku a táhlé smyky pod plným plynem. Odezvu plynu lze nastavit na Street, Offroad nebo Rally, od plynulé až po bleskurychle ostrou. Výbavu doplňuje regulace prokluzu motoru Motor Slip Regulation, tempomat a Quickshifter+, takže se můžeš plně soustředit na jízdu i při maximálním tempu.

Přední část, inspirovaná vítězným dakarským speciálem KTM 450 RALLY, se pyšní ostrou a účelnou rallyovou siluetou. Kované hliníkové držáky pod kapotáží zpevňují celou konstrukci kokpitu – od masky přes štítek až po přístrojovou věž – a zajišťují maximální tuhost, když terén přitvrdí. Grafika aplikovaná technologií in-mold spolehlivě odolává opotřebení a vysoký přední blatník zamezuje hromadění bahna v hlubokém terénu. Tato kapotáž byla navržena tak, aby snesla tvrdé rány a udržela tě v tempu.

Titanový tlumič výfuku Akrapovič šetří více než 1 kg hmotnosti a dodává motocyklu ostrý, ryze závodní zvukový projev. Nižší hmotnost znamená bleskové změny směru a přesnější reakce; zvukový doprovod pak nenechá nikoho na pochybách o tvých úmyslech. Stvořeno pro výkon, stvořeno k tomu, aby bylo slyšet.

5′ TFT displej poskytuje křišťálově čisté informace na první pohled. Využívá opticky lepené minerální sklo, které eliminuje odlesky a odolává poškrábání v náročných podmínkách. Uživatelské rozhraní se zobrazením grafiky motocyklu umožňuje rychlé a intuitivní nastavení – ideální pro změnu parametrů za jízdy. Bluetooth konektivita umožňuje propojení s aplikací KTMconnect pro navigaci Turn-by-Turn+, ovládání hudby i hovorů, takže se můžeš plně soustředit na cestu.

Díky spoilerům nádrže a zadním bočním panelům, které jsou nepatrně širší než sedlo, je drsná offroadová jízda snazší díky větší volnosti pohybu jezdce. To zároveň snižuje opotřebení sedla, zatímco štíhlý tvar palivové nádrže je optimalizován pro precizní ovladatelnost a jistotu při jízdě ve stupačkách.

Exkluzivní grafika RED BULL Factory Racing propůjčuje motocyklu nezaměnitelnou rallyovou identitu. Tmavě modrý základ, charakteristická oranžová barva KTM a kombinace matných a lesklých povrchů vytvářejí odvážný závodní vzhled, který motocykl okamžitě odliší. Tato grafika na výkon nejen odkazuje – dává ho hrdě najevo.

Špičkový tlumič řízení udržuje přední část stabilní a pevně pod kontrolou, i když tempo graduje. Ať už se proplétáš utaženými zatáčkami, nebo plnou rychlostí zdoláváš rolety, přináší klid a preciznost, které potřebuješ k udržení kontroly a neustálému zrychlování.