KTM SX-E 3 sází na moderní konstrukci rámu z lehkých, vysokopevnostních profilů z chrom-molybdenové oceli, která v sobě spojuje maximální podélnou tuhost s optimální torzní tuhostí. Úpravy na nejnovějším modelu přinášejí vyšší odolnost, lepší ovladatelnost a tužší uchycení zadního tlumiče. Podsedlový rám je i nadále vyroben z lehkého plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do několika poloh pro různou výšku sedla.

KTM SX-E 3 je vpředu i vzadu osazena 10′ koly. Stejně jako u větších strojů poskytují tyto lehké hliníkové ráfky s černou anodizací maximální pevnost a odolnost. Obuty jsou do pneumatik MAXXIS MX-ST, které zajišťují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

KTM SX-E 3 je vybavena nenastavitelnou upside-down vidlicí WP XACT o průměru 35 mm. Tyto vidlice, které jsou ve své třídě absolutní špičkou, nabízejí výjimečné tlumicí vlastnosti a komfort. Umožňují tak jezdci získat jistotu a posouvat své limity, přičemž zdvih 144 mm zajistí, že dorazy jsou opravdu hodně daleko.

Zadní tlumič WP je uchycen přímo ke kyvné vidlici a je dokonale sladěn s předním odpružením, díky čemuž nabízí vynikající tlumicí výkon. Tlumič s nastavitelným předpětím umožňuje zdvih zadního kola 129 mm a zaručuje prvotřídní pohodlí v každém terénu.

KTM SX-E 3 přináší stejnou úroveň technologií jako dospělé motokrosové modely – je osazena hydraulickými brzdovými třmeny a vlnitými kotouči vpředu i vzadu. Ručně ovládaný systém zajišťuje skvělou odezvu i brzdný výkon za všech podmínek a mladým jezdcům umožňuje přirozenější seznámení s ovládáním brzd.

KTM SX-E 3 využívá vysoce kvalitní kónická řídítka NEKEN z hliníkové slitiny, která zajišťují maximální stabilitu a bezpečnost. Na levé straně se nachází lock-on grip ODI, zatímco pravá strana je osazena plynovou rukojetí s vulkanizovaným gripem ODI, speciálně vyvinutým pro elektrický pohon. Pěnový chránič na hrazdě řídítek navíc chrání jezdce při tvrdším kontaktu.

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 3 lze nastavit v několika krocích. Rozsah nastavení činí od 634 mm do 682 mm. Snížení lze snadno dosáhnout ve dvou jednoduchých krocích – snížením kapotáže a sedla a montáží tlumiče do alternativní polohy. Přední vidlici lze rovněž posunout v brýlích.

KTM SX-E 3 je osazena 60 moderními lithium-iontovými články v robustním pouzdře z litého hliníku umístěném těsně nad motorem, s kapacitou 648 Wh. To začátečníkům umožňuje více než dvě hodiny jízdy, přičemž i ti nejrychlejší mladí jezdci vybijí baterii zhruba za 30 minut. A pokud chcete mezi jednotlivými nabíjeními ještě více času na trati, lze baterii vyměnit za akumulátor z modelu SX-E 5 s kapacitou 907 Wh, což prodlouží dobu jízdy až o 25 %.

Nabíječku s výkonem až 350 W lze připojit do jakékoli zásuvky na 110 nebo 230 V a pro snadné dobíjení se zapojuje přímo do bateriového bloku.

Multifunkční přístrojový displej je umístěn mezi hlavou řízení a sedlem. Zde lze volit mezi 6 různými jízdními režimy. Každý režim nabízí odlišnou charakteristiku výkonu – od úplných začátečníků až po zkušené závodníky. Displej navíc zobrazuje zbývající stav nabití baterie.

KTM SX-E 3 je vybavena snímačem převrácení, který v případě pádu okamžitě odpojí napájení. V rámci dalších bezpečnostních opatření lze jízdní režimy uzamknout a uložit pomocí hardwarového klíče (dongle) umístěného pod sedlem. Tím se zabrání tomu, aby mladší či méně zkušení jezdci sami přepínali na výkonnější režimy.