Najít dokonalou rovnováhu při ataku oblíbeného prašného úseku nebo si dopřát extra pohodlí ve městě je snadné díky nastavitelným stupačkám KTM 125 SMC – nemluvě o kompletním katalogu PowerParts plném doplňků zvyšujících výkon i styl.

Přímo před jezdcem zaujímá čestné místo 4,2′ TFT přístrojový panel H42 s jedinečným, speciálně navrženým uživatelským rozhraním přizpůsobeným kompaktní velikosti displeje. TFT displej z lepeného skla se navíc pyšní speciální vrstvou a polarizací pro redukci odlesků a lepší čitelnost za všech světelných podmínek. Jezdci mohou přes přístrojový panel ovládat také hudbu, příchozí hovory, turn-by-turn navigaci i jízdní režimy Ride Modes – nechybí ani USB port pro nabíjení zařízení.

Díky ergonomickému trojúhelníku inspirovanému osvědčeným a milovaným sourozencem 690 se KTM 125 SMC pyšní agresivní kapotáží a kompaktní 9l ocelovou palivovou nádrží, která je perfektně tvarovaná pro snadné vysedávání a broušení kolenem o zem. Kapotáž je navíc vyrobena z osvědčeného, pružného a odolného PP plastu, který se lépe hodí pro offroad a agresivní styl jízdy.

KTM 125 SMC přichází ve standardu s prémiovým vzhledem a nepřehlédnutelným grafickým designem. Díky špičkové in-mold grafice nejen skvěle vypadá, ale také bez úhony zvládne vše, co na ni divoká jízda venku nachystá.

KTM 125 SMC se chlubí nejnovější generací motoru KTM LC4c – kompaktním jednoválcovým agregátem o objemu 124 cm³, který ze sebe chrlí působivý výkon a zajišťuje suverénní zrychlení. Díky tomu je ideální jak pro proplétání hustým dálničním provozem, tak pro blbnutí na parkovištích.

KTM 125 SMC je vybaveno modulátorem Bosch 10.3MB, což je řídicí mozek stojící za jeho působivým systémem ABS. Ten umožňuje jak standardní ABS, tak volbu režimu Supermoto ABS pro kontrolované smyky.

KTM 125 SMC prořezává temnotu noci výkonnými LED světly. Ta odvádějí skvělou práci nejen po setmění, ale zajišťují také lepší viditelnost při kličkování hustým provozem nebo v mlhavých podmínkách.

Díky ergonomickému trojúhelníku inspirovanému větším bratrem KTM 690 SMC R nabízí KTM 125 SMC agresivní tvar řídítek, vzpřímenou jízdní pozici a velkorysý prostor pro snadný pohyb v sedle.

Jednodílné ploché sedlo s výškou 860 mm, inspirované řadou KTM EXC, ale vylepšené o větší dávku pohodlí pro delší dojíždění i výlety, umožňuje snadný pohyb po motorce a hluboké náklony do zatáček.

Zcela nové, přilnavé stupačky zaručují pevnou oporu nohou při rychlém sázení rychlostí i při řezání utažených zatáček. Navíc jsou nastavitelné do dvou poloh.

Nová dvoudílná konstrukce se skládá ze zcela nového ocelového příhradového hlavního rámu a podsedlového rámu litého pod tlakem z hliníku. Primárním cílem tohoto řešení nebyl jen vzhled, ale především zlepšení dynamiky stroje díky vyšší torzní tuhosti, lepší obratnosti a přesnější zpětné vazbě od podvozku.

Gravitačně litá kyvná vidlice byla vyvinuta speciálně pro KTM 125 SMC a poskytuje robustní a odolnou platformu pro zadní odpružení. Díky přímému uchycení tlumiče vyosenému do strany vzniká dodatečný prostor pro unikátní výfukový systém.

Vpředu drží situaci pevně pod kontrolou nenastavitelná 43mm vidlice WP APEX typu open cartridge se zdvihem 230 mm, zatímco vzadu odvádí precizní práci tlumič WP APEX Separate piston s rovněž 230mm zdvihem a možností nastavení předpětí.

KTM 125 SMC stojí na 17′ kolech obutých do lepivých pneumatik o rozměrech 110/70 R17 vpředu a 150/60 R17 vzadu.

Bez kompromisů – KTM 125 SMC je vpředu vybaveno radiálním brzdovým kotoučem o průměru 320 mm a třmenem Bybre, vzadu pak 240mm kotoučem s jednopístkovým třmenem. O bezpečnost se stará osvědčená technologie ABS od KTM, kterou však lze pro ještě větší dávku zábavy zcela deaktivovat.