Nalézt perfektní rovnováhu při zdolávání oblíbeného šotolinového úseku nebo pro větší komfort ve městě je snadné díky stavitelným stupačkám KTM 125 SMC R – nemluvě o kompletním katalogu PowerParts plném doplňků zvyšujících výkon i styl.

Přímo před jezdcem zaujímá čestné místo 4,2′ TFT přístrojový panel H42 s jedinečným uživatelským rozhraním navrženým na míru kompaktním rozměrům displeje. Obrazovka TFT je vyrobena z lepeného skla se speciální povrchovou úpravou a polarizací, která snižuje odlesky a zlepšuje čitelnost za všech světelných podmínek. Jezdci mohou přes přístrojový panel také ovládat hudbu, příchozí hovory, navigaci turn-by-turn a jízdní režimy Ride Modes – nechybí ani port USB pro nabíjení zařízení.

Díky ergonomickému trojúhelníku inspirovanému osvědčeným a oblíbeným sourozencem 690 se KTM 125 SMC R pyšní agresivní kapotáží a kompaktní 9l kovovou palivovou nádrží, jejíž tvar usnadňuje vysedání a jízdu kolenem po zemi. Kapotáž je vyrobena z osvědčeného, pružného a odolného PP plastu, který se skvěle hodí pro jízdu v terénu a agresivní zacházení.

KTM 125 SMC R přichází standardně s prémiovým vzhledem a výrazným grafickým designem. Zásluhou špičkové grafiky aplikované přímo do formy (in-mold) nejen skvěle vypadá, ale také odolá všemu, co na ni venku čeká.

KTM 125 SMC R se může pochlubit nejnovější generací motoru KTM LC4c – kompaktním jednoválcem o objemu 124 cm³, který nabízí působivý výkon a bleskovou akceleraci. Díky tomu je ideální pro kličkování v dálničním provozu i pro řádění na parkovištích.

Mozkem působivého brzdového systému ABS u KTM 125 SMC R je modulátor Bosch 10.3MB. Ten umožňuje standardní režim ABS i speciální režim Supermoto ABS pro řízené drifty.

KTM 125 SMC R rozřezává tmu výkonným LED osvětlením. To přijde vhod nejen po setmění, ale zajistí také skvělou viditelnost v hustém městském provozu nebo za mlhy.

Díky ergonomickému trojúhelníku inspirovanému větším bratrem KTM 690 SMC R nabízí KTM 125 SMC R agresivní tvar řídítek, vzpřímený posed a velkorysý prostor pro snadný pohyb jezdce na motocyklu.

Jednodílné ploché sedadlo KTM 125 SMC R s výškou 860 mm čerpá inspiraci z řady KTM EXC, přináší však více pohodlí pro delší dojíždění i výlety a umožňuje snadný pohyb na palubě i hluboké náklony do apexu zatáček.

Zcela nové, přilnavé stupačky zaručují pevnou oporu při rychlém řazení i vykrajování utažených zatáček. Navíc jsou nastavitelné do dvou poloh.

Nová konstrukce se skládá ze dvou částí: zcela nového hlavního příhradového rámu z oceli a podsedlového rámu litého pod tlakem z hliníku. Tento design nepůsobí jen skvěle na pohled, jeho hlavním cílem je posílit dynamiku stroje zvýšením torzní tuhosti, zlepšením obratnosti a poskytnutím přesnější zpětné vazby od podvozku.

Gravitačně litá kyvná vidlice byla vyvinuta speciálně pro KTM 125 SMC R a poskytuje pevnou i odolnou základnu pro zadní odpružení. Díky přímému uchycení tlumiče vyosenému do strany vytváří dodatečný prostor pro jedinečný výfukový systém.

Vpředu se o kontrolu stará nenastavitelná 43mm vidlice WP APEX s otevřenou cartridgí a zdvihem 230 mm, vzadu pak pracuje tlumič WP APEX Separate piston rovněž se zdvihem 230 mm a možností nastavení předpětí.

KTM 125 SMC R je vpředu i vzadu osazena 17′ koly, obutými do přilnavých pneumatik o rozměrech 110/70 R17 vpředu a 150/60 R17 vzadu.

KTM 125 SMC R nenechává nic náhodě a přichází s 320mm radiálním brzdovým kotoučem a třmenem Bybre vpředu, zatímco vzadu operuje 240mm kotouč s jednopístkovým třmenem. O bezpečnost se stará osvědčená technologie ABS od KTM – pro ještě větší porci „zábavy“ ji však lze zcela vypnout.