Přesnost a nastavení jdou ruku v ruce. V tomto případě nabízí přední vidlice WP APEX 43 mm i zadní tlumič WP APEX možnost nastavení v 5 krocích, což zaručuje ideální setup pro maximální útok. Nastavitelná řídítka a páčky se pak postarají o perfektní jízdní pozici pro zásah přímo do černého – pokaždé.

Zcela nový 5′ TFT displej s lepeným sklem je vybaven nejnovějším grafickým a informačním softwarem. Díky tomu je rychlejší, přehlednější a navržený tak, aby jezdci umožnil rychlejší přístup k funkcím motocyklu s podstatně méně kliknutími. Displej navíc spolupracuje s volitelným systémem KTMConnect, který propojí váš smartphone s palubní deskou a zpřístupní navigaci, hudbu i hovory. K dispozici je také USB-C konektor pro nabíjení vašeho chytrého zařízení.

Účelně NAKED, oproštěná od všeho zbytečného, ale plná osobitého postoje. Zlá, když stojí, a impozantní za jízdy – KTM 990 DUKE představuje zcela nový vzhled řady DUKE s agresivními liniemi a designovými prvky, které doslova křičí POWER!

Zcela nový, lehký LED světlomet podtrhuje hrozivý vzhled KTM 990 DUKE a zároveň promění noc v den. Díky světlům pro denní svícení, která automaticky přizpůsobují intenzitu okolnímu světlu, a automatickému potkávacímu světlu, jež zůstává po jízdě ještě chvíli rozsvícené, LED diody na KTM 990 DUKE nejenže proříznou tmu, ale jsou také chytré.

Spojení jména DUKE a číslovky 990 samozřejmě nevidíme poprvé. Tento stroj však pohání zcela nová pohonná jednotka. Ve zcela novém rámu je usazen řadový dvouválec LC8c o objemu 947 cm³, který ze sebe vydá 123 k a 103 Nm. Nejenže je silný, ale je to také nejkompaktnější dvouválec ve své třídě, což přispívá k neuvěřitelné obratnosti KTM 990 DUKE. Agresivnější profily vačkových hřídelů a delší otevření ventilů zajišťují lepší jízdní vlastnosti, zatímco širší chladič s optimalizovaným prouděním vzduchu udrží motor v optimální teplotě. Tento nabitý balíček doplňuje nový výfukový systém.

Díky možnosti nastavení až 5 různých jízdních režimů je KTM 990 DUKE připravena dominovat v jakékoli situaci. Ve výchozím nastavení STREET má jezdec k dispozici plný výkon, kontrolu trakce a omezení zvedání předního kola s plynulou odezvou na plyn. SPORT posouvá zážitek dál ostřejší odezvou a povoleným prokluzem kol, zatímco režim RAIN dělá přesně to, co má – poskytuje maximální trakci a snížený výkon na mokrém povrchu. Volitelné režimy PERFORMANCE a TRACK pak vytočí KTM 990 DUKE na maximum a nabízejí pokročilé individuální nastavení a ryze sportovní jízdu.

Aktivujte volitelný režim TRACK a KTM 990 DUKE se z nekompromisního pouličního NAKED biku promění v plnokrevný závodní stroj lovící každý vrchol zatáčky. Režim TRACK vám umožní plnou kontrolu nad trakcí zadního kola díky 10stupňové kontrole prokluzu a poskytne nejostřejší možnou odezvu plynu. Chcete víc? Co takhle 5 úrovní anti-wheelie a maximální zrychlení díky LAUNCH CONTROL!

Pro uvolnění maximálního zrychlení z místa je KTM 990 DUKE vybavena systémem LAUNCH CONTROL pro bleskurychlé starty z čáry. Stačí zvolit Launch Control, otočit plynem, pustit spojku a vystřelit vpřed.

Zadání pro KTM 990 DUKE bylo prosté: vyvinout dokonalý silniční motocyklus střední třídy. Výsledkem je nejlehčí, nejpřesnější a na výkon nejvíce orientovaný NAKED střední třídy, který poskytuje bezkonkurenční zpětnou vazbu, výkon a pohodlí za všech jízdních podmínek. KTM 990 DUKE je navíc navržena tak, aby dodala jistotu každému jezdci – od začátečníků, kteří hledají něco víc, až po zkušené borce, kteří chtějí trhat asfalt.

S výškou 825 mm a sklonem 2° směrem dopředu bylo sedadlo jezdce na KTM 990 DUKE speciálně vyvinuto tak, aby nabízelo sportovní, agresivní polohu při zachování komfortu. Potah sedadla je rovněž navržen tak, aby poskytoval ideální rovnováhu mezi přilnavostí a volností pohybu, ať už v textilním, nebo koženém oblečení.

Stupačky vyrobené z vysoce pevného a lehkého hliníku zajišťují jistý grip a tlumí vibrace. Nezapomnělo se ani na spolujezdce – důraz byl kladen na jeho pohodlí díky příjemnějšímu úhlu v kolenou.

KTM 990 DUKE byla vyvinuta se zcela novým trubkovým rámem, kde torzní tuhost a cit pro jezdce hrály hlavní roli, a to i díky použití kovaných dílů namísto plechových výlisků a integrovanému čepu kyvné vidlice pro ještě větší tuhost. Tlakově litý hliníkový podsedlový rám v sobě integruje airbox a sání pod sedadlem, což šetří hmotnost.

KTM 990 DUKE se může pochlubit novou lehkou, gravitačně litou kyvnou vidlicí, která zajišťuje vyšší stabilitu a optimální míru pružnosti. Proč zrovna pružnost? Městské ulice ani okresky nejsou dokonalé a sebemenší nerovnost může ovlivnit ovladatelnost. Zvýšená flexe kyvné vidlice výrazně zlepšuje pohlcování nerovností, čímž zvyšuje účinnost zadního tlumiče a zlepšuje zpětnou vazbu jezdci.

Předek drží pod kontrolou nastavitelná upside-down vidlice WP APEX 43 mm typu open-cartridge se zdvihem 140 mm. Využívá technologii dělených funkcí, kdy jsou útlum stlačení a odskoku odděleny do samostatných nohou vidlice. Přední vidlici lze snadno nastavit v 5 krocích pro kompresi i odskok podle schopností jezdce a stavu vozovky.

Vysoce kvalitní plynokapalinový jednoplášťový zadní tlumič WP APEX Monotube je osazen novou lehčí lineární pružinou, která spolu s nově vyvinutým nastavením nabízí jezdci citlivější reakce i vyšší komfort. Odskok lze nastavit v 5 krocích, stejně tak je k dispozici manuální nastavení předpětí.

Sada přilnavých pneumatik Bridgestone S22 – 120/70-R17 vpředu a 180/55-R17 vzadu – obutá na lehkých litých kolech poskytuje vynikající výkon na různých typech povrchu.

Když se jede ostře, brzdný účinek s tím musí držet krok. Vpředu najdete dva lehké plovoucí kotouče o průměru 300 mm se čtyřpístkovými radiálními třmeny, vzadu pak kotouč o průměru 240 mm. Sekunduje jim osvědčený protiblokovací systém s funkcí Supermoto ABS.