Norden 901 nastavuje vysoký standard v segmentu cestovních endur a nadšeným cestovatelům otevírá cestu do těch nejodlehlejších koutů světa. Tento dálkový cestovní stroj exceluje na asfaltu a nabízí mimořádné schopnosti v terénu, přičemž byl navržen s důrazem na maximální pohodlí jezdce při dlouhých přesunech. O pohon se stará kultivovaný a točivý řadový dvouválec o objemu 889 cm³, usazený v lehkém příhradovém rámu z chrom-molybdenové oceli. Díky prémiovým komponentům nabízí Norden 901 špičkový výkon a naprostou spolehlivost. Objevujte svět po svém s motocyklem Norden 901.
K tomuto motocyklu získáváte prémiovou záruku výrobce. Jezdci mohou využívat až 4leté záruční krytí – užívejte si jízdu bez starostí a zažijte radost ze stroje Husqvarna s naprostým klidem v duši. Pro zachování platnosti záruky je nutné provádět pravidelný servis podle plánu u autorizovaného dealera Husqvarna Mobility. Více informací a podrobnosti o podmínkách naleznete na stránce věnované záruce Husqvarna. Platí od modelového roku 2025 pro všechny silniční motocykly s homologací v rámci celé silniční řady. Dříve byla prémiová záruka výrobce omezena pouze na vybrané modely, nyní pokrývá celou silniční nabídku.
| Primární převod | 39:75 |
|---|---|
| Točivý moment | 100 Nm |
| Převodovka | 6stupňová |
| Kapacita akumulátoru | 10 Ah |
| Chlazení | Kapalinou chlazený s výměníkem tepla voda/olej |
| Sekundární převodový poměr | 16:45 |
| Výkon v kW | 77 kW |
| Startér | Elektrický startér |
| Zdvih | 68.8 mm |
| Vrtání | 90.7 mm |
| Spojka | Mechanicky ovládaná antihoppingová spojka PASC |
| Emise CO2 | 103 g/km |
| Kompresní poměr | 13.5 |
| Objem válce | 889 cm³ |
| EMS | Bosch EMS s RBW |
| Konstrukce | 2válcový, 4taktní, řadový dvouválec |
| Spotřeba paliva | 4,5 l/100 km |
| Příprava směsi | DKK Dellorto (škrticí klapka 46 mm) |
| Mazání | Tlakové oběžné mazání se 2 olejovými čerpadly |
| Hmotnost (bez paliva) | 204 kg |
|---|---|
| Objem palivové nádrže (cca) | 19 l |
| Rozvor | 1.513 mm |
| ABS | Bosch 9MB dvoukanálové ABS (vypínatelné) |
| Průměr předního brzdového kotouče | 320 mm |
| Průměr zadního brzdového kotouče | 260 mm |
| Přední brzda | 2x 4pístkový třmen, radiální uchycení, brzdový kotouč |
| Zadní brzda | 2pístkový plovoucí třmen, brzdový kotouč |
| Řetěz | 520 X-Ring |
| Konstrukce rámu | Trubkový příhradový rám z chrom-molybdenové oceli, motor jako nosný prvek, práškově lakovaný |
| Přední odpružení | WP APEX 43 |
| Světlá výška | 252 mm |
| Řídítka | Hliníková, kónická Ø 28/22 mm |
| Zadní odpružení | WP APEX – centrální tlumič |
| Výška sedla | 859/879 mm |
| Tlumič výfuku | Nerezový primární a hliníkový sekundární tlumič výfuku |
| Úhel hlavy řízení | 64.2 ° |
| Konstrukce zadního rámu | Příhradový z chrom-molybdenové oceli, práškově lakovaný |
| Zdvih odpružení (vpředu) | 220 mm |
| Zdvih odpružení (vzadu) | 215 mm |
| Kola | 2.50 x 21"; 4.50 x 18" |
| Kola | Vyplétaná kola s hliníkovými bezdušovými ráfky |
| Rozvor | 1.513 ± 15 mm |
Čím dříve zavoláte, tím dříve jezdíte!