Čisté a štíhlé plasty jsou zmenšenou verzí kapotáže dospělých strojů a nabízejí stejnou osvědčenou ergonomii. Díky tomuto designu mohou mladí jezdci využít větší kontaktní plochy pro pevnější sevření motocyklu koleny, což znamená lepší kontrolu. Ploché sedlo navíc poskytuje naprostou volnost pohybu.

Jednoduchý způsob montáže umožňuje rychlou, čistou a snadnou výměnu vzduchového filtru. Filtr Twin Air s velkou plochou pro maximální průtok vzduchu je součástí standardní výbavy a je snadno přístupný po ručním sejmutí rychloupínacího sedla.

Vysoce kvalitní hliníková řídítka s černou eloxovanou povrchovou úpravou minimalizují vibrace a maximalizují stabilitu. Široké prohnutí řídítek zvyšuje komfort a napomáhá správnému držení těla, zatímco gripy ODI s malým průměrem zaručují dokonalý úchop a kontrolu.

Štíhlá palivová nádrž, navržená tak, aby dokonale zapadla do rámu pod ergonomickou kapotáž, nabízí velkorysý objem 2,35 litru.

Aby TC 50 vyhověla mladým jezdcům různých výšek, nabízí několik možností nastavení podle jejich proporcí a individuálních preferencí. Řídítka lze namontovat do čtyř různých poloh, zadní tlumič lze přenastavit ze standardní „vysoké“ polohy do nižší a podsedlový rám s kapotáží lze umístit do dvou poloh přesně na míru jezdci.

Rám TC 50 je vyroben z chrom-molybdenové oceli a díky přesné geometrii a propočtené pružnosti nabízí vynikající jízdní vlastnosti. Osvědčená konstrukce odděluje uchycení zadního tlumiče od horní trubky rámu, čímž snižuje přenos energie do podvozku a zajišťuje vyšší stabilitu. Texturované chrániče rámu zlepšují kontrolu za všech podmínek a chrání tmavě modrý metalický práškový lak před opotřebením.

Tato hybridní konstrukce, vyrobená z kombinace polyamidu vyztuženého skelnými vlákny a oceli, nabízí mimořádnou spolehlivost. Robustní, lehký a odolný podsedlový rám hraje zásadní roli v ovladatelnosti TC 50 a pro přizpůsobení ergonomie je výškově stavitelný.

Kované brýle vidlice zajišťují dokonalé vyrovnání vidlic a hladké, nekompromisní fungování odpružení WP. Horní brýle jsou navrženy tak, aby chránily ložiska řízení před nečistotami a vodou, čímž prodlužují servisní intervaly. Zajišťují přesně propočtenou flexi bez jakýchkoli ústupků ve stabilitě.

Model TC 50 je vybaven nejmodernější technologií odpružení v podobě 35mm vidlice WP XACT-USD. Kromě velmi nízké hmotnosti nabízí vidlice výjimečné tlumení a komfort, což dává mladým jezdcům plnou jistotu. Pokročilou vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze snadno nastavit pomocí dodávané vzduchové pumpy pro ideální vyladění na míru každému jezdci. Zdvih vidlice činí 205 mm.

Tlumič WP XACT, uchycený přímo k kyvné vidlici, využívá závodně prověřené nastavení pro špičkové tlumení. Díky možnosti nastavení předpětí, rychlé i pomalé komprese a odskoku lze tlumič WP XACT přizpůsobit jakémukoli jezdci.

Dutá kyvná vidlice z litého hliníku je vyrobena z jednoho kusu pro optimální tuhost. Pro dokonalou souhru s pružností rámu je použita 12mm zadní osa. Vodítko i lízátko řetězu jsou navíc navrženy tak, aby zabraňovaly usazování bláta kolem kyvné vidlice.

Kompaktní a výkonný motor TC 50 využívá nejmodernější dvoutaktní technologie a poskytuje široké pásmo využitelného výkonu, které ocení každý jezdec. Kliková hřídel je umístěna blízko těžiště, což nejen zlepšuje celkovou ovladatelnost, ale také vytváří ideální úhel sání pro dosažení maximálního výkonu.

Unikátní vložky hlavy válce jsou vyrobeny speciálně pro TC 50 a výrazně zlepšují odvod tepla. Vzhledem k jejich specifické konstrukci nejsou zaměnitelné s ostatními modely TC.

Nastavení osvědčeného karburátoru Dellorto PHBG 19 BS maximalizuje výkon motoru a zajišťuje, že TC 50 běží čistě v celém rozsahu otáček.

Výfukový systém výrazně zvyšuje výkon TC 50. Díky odstranění vnitřních svárů mohou výfukové plyny proudit zcela volně, což zajišťuje maximální výkon, zatímco laserem řezané těsnění výfukové příruby zaručuje dokonalou těsnost. Tlumič výfuku má nyní těsnější koncovku a elegantní černě eloxovaný povrch.

Díky vyztuženému koši a vysoce kvalitním lamelám nabízí automatická spojka v TC 50 vynikající odolnost a konzistentní výkon. Spojková sada je smontována pomocí Torx šroubů pro snazší kontrolu a výměnu, zatímco těsnění pod víkem spojky poskytuje dokonalé utěsnění.

Kombinace hydraulických brzdových třmenů a špičkových vlnitých kotoučů vpředu i vzadu zajišťuje stabilní a spolehlivý brzdný účinek. Odolnost třmenů a kotoučů prodlužuje servisní intervaly, zatímco kovaný pedál zadní brzdy zlepšuje kontrolu nad motocyklem.

Velkoobjemový chladič spolu s jednoduchým vedením hadic zaručuje mimořádně efektivní chlazení. Celková konstrukce chrání chladič před potenciálním poškozením a systém je vybaven šroubovacím víčkem pro snadnou kontrolu hladiny chladicí kapaliny.

Lehké hliníkové náboje jsou vypleteny pevnými dráty do černě eloxovaných hliníkových ráfků, což tvoří spolehlivý a odolný komplet kol. S pneumatikami Maxxis Maxxcross MX-ST si mladí jezdci užijí vynikající trakci a předvídatelné chování na široké škále povrchů.