Čistá a štíhlá kapotáž vychází přímo z dospělých modelů a nabízí stejnou osvědčenou ergonomii. Díky zmenšeným proporcím velkých strojů mohou mladí jezdci využít větší kontaktní plochy a lépe motocykl sevřít nohama, což jim dává jistější kontrolu. Plochý profil sedla navíc umožňuje neomezený pohyb.

Výměna vzduchového filtru je neuvěřitelně snadná a umožňuje rychlejší, čistší a pohodlnější servis. K airboxu se dostanete jednoduchým sejmutím sedla s rychloupínáním bez použití nářadí. Spolehlivý systém uchycení filtru navíc zabraňuje vniknutí nečistot do sání. Vzduchový filtr Twin Air se pyšní velkou plochou, která zajišťuje optimální přísun vzduchu do motoru.

Vysoce kvalitní hliníková řídítka s černou eloxovanou povrchovou úpravou minimalizují vibrace a zajišťují maximální stabilitu. Široký ohyb řídítek zvyšuje pohodlí a podporuje správnou jezdeckou pozici, zatímco gripy ODI s tenkým profilem poskytují vynikající kontrolu nad strojem.

Štíhlá palivová nádrž s elegantním designem, usazená v rámu pod ergonomickou kapotáží, nabízí dostatečný objem 3,5 litru.

Aby model TC 65 vyhovoval mladým jezdcům různých postav, nabízí bohaté možnosti nastavení podle výšky a individuálních preferencí. Řídítka lze namontovat do čtyř různých poloh, zadní tlumič můžete přestavit ze standardní „vysoké“ pozice do nižšího nastavení a podsedlový rám s kapotáží lze usadit do dvou různých výšek přesně na míru jezdci.

Rám modelu TC 65 je vyroben z chrom-molybdenové oceli a díky precizní geometrii a flexi nabízí skvělý pocit z jízdy. V duchu osvědčené koncepce není tlumič spojen s horní rámovou trubkou, což omezuje přenos rázů do šasi a zvyšuje stabilitu. Chrániče rámu se strukturovaným povrchem zlepšují kontrolu za všech podmínek a chrání tmavě modrý metalický práškový lak před opotřebením.

Lehký a odolný podsedlový rám je vyroben z polyamidu vyztuženého skelnými vlákny v kombinaci se dvěma ocelovými výztuhami. Tato hybridní konstrukce je mimořádně robustní a hraje klíčovou roli ve vynikající ovladatelnosti motocyklu. Navíc je výškově nastavitelný, takže se dokonale přizpůsobí vzrůstu mladého jezdce.

Kované brýle zajišťují dokonalé vyrovnání vidlic a hladké, nekompromisní fungování odpružení WP. Horní brýle jsou navrženy tak, aby chránily ložiska řízení před nečistotami a vodou, což prodlužuje servisní intervaly. Celkově brýle nabízejí přesně spočítanou pružnost, aniž by tím utrpěla stabilita.

TC 65 využívá nejnovější technologie odpružení a je vybaven přední vidlicí WP XACT-USD o průměru 35 mm. Kromě velmi nízké hmotnosti nabízí výjimečné tlumení a komfort, což dává mladým jezdcům maximální jistotu. Pokročilou vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze snadno nastavit pomocí dodávané vzduchové pumpy na míru každému jezdci. Zdvih vidlice činí 205 mm.

Zadní tlumič WP XACT je uchycen přímo ke kyvné vidlici a disponuje závodně prověřeným nastavením pro vynikající tlumení. Díky možnosti nastavení předpětí, vysokorychlostní i nízkorychlostní komprese a útlumu odskoku lze tlumič WP XACT přizpůsobit každému jezdci.

Dutá hliníková kyvná vidlice je vyrobena z jednoho kusu litého hliníku a zaručuje optimální tuhost. Pro dokonalé sladění s pružností rámu je použita 14mm zadní osa. Vodítko a chránič řetězu jsou navíc navrženy tak, aby zabraňovaly hromadění bláta kolem kyvné vidlice.

Díky nejmodernějším dvoutaktním technologiím je TC 65 vysoce konkurenceschopným strojem. Všechny komponenty jsou vyrobeny z nejlehčích a nejodolnějších materiálů, přičemž dominantou motoru je bezpochyby tlakem řízená přívěra, která zaručuje maximální výkon. Motor doplňuje manuální 6stupňová převodovka, spolehlivá hydraulická spojka a zapalovací svíčka BRISK.

Lehký a odolný hliníkový válec je vybaven tlakem řízenou výfukovou přívěrou (PCEV), která pomáhá dosahovat bezkonkurenčního výkonu a dává mladým jezdcům jasnou výhodu na trati.

Šestistupňová převodovka s osvědčenými převodovými poměry vyvinutými speciálně pro model TC 65 je vyráběna prověřenými postupy pro maximální životnost a spolehlivost.

Nastavení osvědčeného 24mm karburátoru Mikuni maximalizuje výkon motoru. Díky precizně vyladěnému otryskování běží TC 65 čistě v celém rozsahu otáček.

Výfukový systém výrazně zvyšuje výkon modelu TC 65. Díky odstranění vnitřních svarů mohou výfukové plyny proudit bez překážek, což zajišťuje maximální odezvu, zatímco laserem řezané těsnění výfukové příruby zaručuje dokonalou těsnost. Tlumič výfuku má nyní lépe utěsněnou koncovku a elegantní černě eloxovaný povrch.

TC 65 těží z technologií dospělých motocyklů – jeho spojka DS nabízí mimořádnou odolnost. Spojka s talířovou pružinou (Diaphragm Spring – DS) uložená v ocelovém koši si udržuje stálý výkon i kontrolu, protože pružina neustále kompenzuje opotřebení. Ve spojení s hydraulickým ovládáním FORMULA je zajištěn naprosto konzistentní chod páčky.

Kombinace hydraulických brzdových třmenů Formula, předního vlnitého kotouče o průměru 198 mm a zadního vlnitého kotouče o průměru 180 mm přináší spolehlivý brzdný účinek, který dodává jezdci jistotu. Kovaný pedál zadní brzdy se stejnou špičkou jako u velkých motocyklů zlepšuje cit a ovladatelnost.

O efektivní chlazení modelu TC 65 se stará dvojice chladičů vycházejících z konstrukce dospělých motokrosových strojů Husqvarna Motorcycles. Zjednodušené vedení hadic spolu s robustními chrániči chladičů zajišťují vysokou účinnost i odolnost. Chladicí systém je navíc vybaven šroubovacím víčkem pro snadnou kontrolu hladiny chladicí kapaliny.

Lehké hliníkové náboje jsou vypleteny do černě eloxovaných hliníkových ráfků pevnými paprsky, což tvoří mimořádně odolná kola. V kombinaci s pneumatikami Maxxis Maxxcross MX-ST se mladí jezdci mohou spolehnout na skvělou trakci a předvídatelné chování na nejrůznějších površích.