Jak dobře MC-E 5 vypadá? S kapkou modré barvy v grafice, která odkazuje na elektrický pohon, tahle malá motorka zaručeně zaujme na trati i mimo ni. A aby taková zůstala napořád, grafika se nanáší pomocí in-mold technologie – přesně jako u našich velkých modelů. To znamená, že je aplikována přímo pod povrch plastu, takže se nikdy nepoškrábe ani neodloupne. Dost dobré, že?

Celá v červeném, celá nová! Výrazná kapotáž skvělého modelu MC-E 5 je zcela přepracovaná, ergonomicky výrazně vylepšená, ale stále stejně červená a parádní jako dřív. Vzali jsme červené plasty z našich dospělých motokrosových modelů a zmenšili je na míru MC-E 5, takže se mladým jezdcům tato malá motorka ovládá mnohem snadněji. Mohou si tak naplno užívat skvělý zážitek z jízdy a dělat to, co jim jde nejlépe, aniž by se rychle unavili.

Díky bateriovému pohonu nevytváří MC-E 5 téměř žádný hluk ani žádné emise! Z obou těchto důvodů na ní lze jezdit celé hodiny. A protože se baterie snadno vyměňuje, stačí ji přehodit za plně nabitou rezervní a zábava nikdy nekončí! Baterii navíc dobijete na 80 % za necelou hodinu. Elektromotor navíc eliminuje potřebu spojky nebo převodovky, což začínajícím dětem výrazně usnadňuje první krůčky.

Poddajné odpružení znamená maximální pohodlí, což se promítá do více odjetých kol bez únavy! Vědomí, že podvozek s lehkostí spolyká každou nerovnost, dodá dětem potřebnou jistotu. A aby bylo jasné, že MC-E 5 je skutečně plnohodnotný motokros, odpružení WP lze snadno nastavit. Jezdci všech postav si tak mohou vyzkoušet ideální nastavení odpovídající jejich rychlosti i stylu. Tlumič WP nabízí kompletní možnosti – předpětí, rychlou i pomalou kompresi a útlum odskoku lze snadno doladit. Vpředu pracuje 35mm vidlice WP XACT se vzduchovou pružinou, takže naladění nemůže být jednodušší, zvlášť když ke každé motorce dostanete pumpu, se kterou to zvládnete během chvilky.

Nový rám, navržený tak, aby tvořil dokonalý celek s elektrickým pohonem, a vyladěný pro optimální pružnost, zásadně mění chování MC-E 5 na trati. Zůstal dokonale stabilní jako dřív, ale nyní se ještě snadněji ovládá, zejména v zatáčkách. Změnila se také pozice horního uchycení tlumiče, díky čemuž je chod tlumiče WP ještě citlivější pro maximální komfort.

Pro úplné začátečníky je schopnost dosáhnout nohama na zem naprosto zásadní, a právě proto má MC-E 5 nastavitelnou výšku sedla. Díky tomu mohou malí jezdci pokračovat na stejné motorce, i když povyrostou a získají více jistoty. Nejnižší poloha sedla je 634 mm, ale přestavení na nejvyšší variantu 682 mm je hračka. Stačí posunout vidlici WP v brýlích a přemístit uchycení tlumiče. A je to! Pokud by bylo potřeba výšku ještě více snížit, je v nabídce technického příslušenství k dispozici sada pro snížení podvozku (Suspension Lowering Kit).

Aby zábava vydržela déle, je motor MC-E 5 nově chlazen kapalinou pomocí nového chladicího systému. Kompaktní 5kW motor si tak udržuje optimální provozní teplotu, což zabraňuje jakémukoli poklesu výkonu. Motor je navíc prakticky bezúdržbový, zejména díky konstrukci odolné vůči prachu a vodě. Méně času v dílně tak znamená více času na trati!

Někdo tomu říká multifunkční přístrojový panel, my tomu ale říkáme Control Center! Právě zde můžete přepínat a aktivovat jeden ze šesti přednastavených jízdních režimů podle schopností jezdce – od úplného začátečníka až po borce závodící v evropském seriálu Junior e-Motocross. Pokud pak jde o bezpečnost a chcete mít jistotu, že si odvážné děti samy nezapnou rychlejší režim, můžete vybraný jízdní režim uzamknout pomocí donglu pod sedlem. Letmým pohledem na displej Control Center navíc ihned zjistíte zbývající stav nabití baterie.

Model MC-E 5 jsme vybavili tou nejlepší baterií na trhu. Skládá se z celkem 84 moderních lithium-iontových článků bezpečně uložených v robustním litém pouzdře a je přehledně umístěna v rámu přímo nad motorem. Kapacita 907 Wh vystačí až na dvě hodiny jízdy pro začátečníka nebo na 30 minut ostré jízdy pro zkušenější jezdce na nejvyšší jízdní režim (6). Integrovaný systém správy baterie (BMS) zaručuje bezpečnost a dlouhou životnost akumulátoru. Život všem usnadňuje univerzální nabíječka na 110–230 V. Připojení a nabíjení je rychlé a snadné – z 0 na 80 % se MC-E 5 dobije za necelou hodinu. Nejlepším způsobem, jak udržet zábavu v chodu, je však vzít si s sebou plně nabitou náhradní baterii. Její výměna je totiž mimořádně snadná a zvládnete ji s pár základními nástroji během okamžiku.

Při učení se občas chybuje, což k tomu zkrátka patří. Aby však bylo vše co nejbezpečnější, je MC-E 5 vybavena senzorem převrácení (roll-over senzor), který při pádu motorky okamžitě vypne motor.

Hydraulické brzdy a vlnité kotouče vpředu i vzadu zajišťují modelu MC-E 5 pořádnou brzdnou sílu. A aby si mladí jezdci rovnou zvykali na ovládání velkých motorek, zadní brzda se ovládá nožním pedálem, přesně jako u našich dospělých strojů.

Protože za to některé děti prostě rády pořádně vezmou, osadili jsme MC-E 5 odolnými a spolehlivými koly o rozměrech 12′ a 10′. Lehkým černě eloxovaným hliníkovým ráfkům sekundují pneumatiky MAXXIS, které zajišťují maximální trakci na každém povrchu.

Když se děti cítí jistě a mají motorku plně pod kontrolou, baví se nejvíc! Přesně proto jsme nasadili vysoce kvalitní kónická hliníková řídítka NEKEN s menším průměrem. A k tomu samozřejmě tenčí gripy ODI lock-on přizpůsobené dětským dlaním. Tato osvědčená kombinace umožňuje dětem perfektní úchop, což jim dodává sebedůvěru a snižuje únavu, protože se nemusí křečovitě držet. Nechybí ani nová sestava plynu navržená speciálně pro elektromotory, díky níž je odezva na plyn a spojení se zadním kolem ještě bezprostřednější.