Kapotáž této Factory Edition nejen skvěle vypadá, ale pomůže vám i ke skvělé jízdě! Moderní ergonomický trojúhelník jezdce zajišťuje mimořádně snadný pohyb na motorce a díky spoustě kontaktních bodů pro sevření motocyklu nohami se méně unavíte, což znamená více času na trati. Mírně zvětšený zadní blatník lépe chrání před blátem, zatímco nový design předního blatníku v sobě integruje GPS senzor, který zaznamenává vaše časy na kolo i výkony na trati. Vše doplňuje červený kryt nádrže a nový potah sedla Selle Dalla Valle s příčnými žebry, která vás udrží pevně na místě, když vezmete ZA PLYN!

Čerstvější už to být nemůže! MC 450F Prado Edition se pyšní grafikou týmu Red Bull GASGAS Factory Racing pro sezónu 2024, i když sezóna ještě ani nezačala! Grafika je nanesena technologií in-mold, takže nebledne ani se neodlupuje, ať už jedete jakkoliv ostře. Tabulky na čísla jsou čistě bílé, abyste si mohli doplnit vlastní startovní číslo, a pro ty, kteří chtějí dokonalou repliku, přikládáme i ikonická čísla #61 mistra světa MXGP. A nakonec každá Prado Edition obsahuje něco výjimečného – přídavnou přední tabulku s číslem #1 a Jorgeho podpisem!

Nový, červeno-modrý protiskluzový potah sedla skvěle ladí s grafikou a je vybaven přídavnými žebry, která vás udrží pevně na místě při každém přidání plynu!

Přepracovaná sada ochrany rámu chrání rám a poskytuje nohám skvělou oporu. Díky červené základně a mírně vystouplé černé středové části s protiskluzovou texturou je nová ochrana rámu na trati mimořádně účinná.

Do návrhu a konstrukce našich rámů jsme loni vložili obrovské množství testování a vývoje, což ale neznamená, že naši inženýři nepokračovali v dalším ladění! Nové, přepracované úchyty motoru s černou eloxovanou úpravou pro autentický tovární vzhled zlepšují pružnost podvozku při zachování stability v přímém směru. V oblasti uchycení tlumiče nové výřezy v rámu spolu s nepatrně tenčí stěnou v přední části podvozku snižují celkovou hmotnost. Díky těmto úpravám je motocykl při nájezdu do zatáček mnohem klidnější a stabilnější.

Pevný a lehký osvědčený hliníkový podsedlový rám hraje zásadní roli ve vynikající ovladatelnosti modelu MC 450F Factory Edition, protože jeho nízká hmotnost přispívá k centralizaci hmoty.

Vzduchová vidlice s průměrem 48 mm a dělenou konstrukcí, stvořená pro nekompromisní závodníky, odvádí neuvěřitelnou práci při pohlcování velkých nerovností i dopadů skoků, což vám umožní vzít za plyn, zaútočit na trať a jít si pro klíčová závodní vítězství!

Lepší už to být nemůže! Zadní tlumič WP vyniká nízkou hmotností a špičkovým výkonem na nové úrovni. Přepákování se pro rok 2024 dočkalo nových těsnění snižujících tření, zatímco šroub spojující tlumič s přepákováním má menší průměr a je lehčí než dříve. Veškeré nastavení tlumiče lze i nadále upravovat ručně bez použití nářadí.

Už při pouhém pohledu na brýle vidlice Factory Racing dostanete chuť vyrazit na trať! Pokud jde o tovární závodní komponenty, stěží najdete něco lepšího než naše červeně eloxované CNC frézované brýle. Umožňují volbu dvou variant přesazení (offsetu) pro dokonale individuální nastavení – buď 20 mm, nebo 22 mm – a nabízejí také dvě montážní polohy řídítek, jež lze uchytit buď přes silentbloky pro vyšší komfort, nebo napevno pro přesnější zpětnou vazbu od předního kola.

Kyvná vidlice, vyrobená speciálním procesem lití a navržená tak, aby přesně odpovídala charakteristice pružnosti rámu, je mimořádně lehká. Vodítko řetězu vzadu zabraňuje hromadění bláta a jeho zaoblený tvar pomáhá hladkému průjezdu hlubokými kolejemi, když se trať pořádně rozbije!

Kola, která vypadají naprosto skvěle a podávají perfektní výkon! Díky CNC obráběným, červeně eloxovaným nábojům, mimořádně pevným drátům a ráfkům D.I.D Dirt Star kola Factory nejen skvěle vypadají, ale jsou také extrémně odolná. Červeně eloxované niple jsou navíc navrženy tak, aby nevyžadovaly tak častou kontrolu dotažení – vydrží pevně utažené déle. A aby byl výkon nekompromisně přenesen na trať a vy jste zatáčeli jako profík, je Prado Edition obuta do stejných, vysoce přilnavých pneumatik Pirelli Scorpion™ MX 32™ Mid Soft, se kterými Jorge vybojoval titul mistra světa MXGP v roce 2023. Paráda!

Mít superrychlou motorku je skvělé, ale i ti nejrychlejší jezdci potřebují občas zpomalit! Proto jsme dopředu nasadili v závodech prověřený plovoucí kotouč (Semi-floating Front Disc), který zaručuje neuvěřitelný brzdný účinek a umožní vám trefit ideální stopu v každé zatáčce. O stálou ochranu se stará kryt předního brzdového kotouče Factory Racing z lehkého a pevného 2K karbonového kompozitu. Vzadu zajišťuje vyšší odolnost nový a pevnější brzdový pedál, o samotné brzdění se stará třmen Brembo a brzdový kotouč vyvinutý exkluzivně pro GASGAS.

K zadnímu kolu Factory neodmyslitelně patří černě eloxovaná hliníková rozeta, která podtrhuje vzhled továrního týmu. Zlatý řetěz navíc vypadá skvěle a vydrží podstatně déle než běžný řetěz.

Kryt pod motor Factory Racing, který přesně kopíruje spodní část motoru o objemu 450 cm³, poskytuje špičkovou ochranu před kameny i odletujícím štěrkem a na trati zabrání téměř jakémukoli poškození motoru. Tento karbonem vyztužený kryt motoru přesahuje na obě strany, takže jsou spolehlivě chráněny i kryty spojky a zapalování.

Abychom vám pomohli vybojovat klíčový holeshot, osadili jsme MC 450F Factory Edition startovacím pomocníkem Factory Start Device. Zacvakněte jej, počkejte na spadnutí žebříku a pak vezměte za plyn!

Mnohem větší než dříve, a přitom s menším rizikem zachycení v hlubokých kolejích nebo o hranu skoku při scrubování – stupačky s jistým úchopem dávají jezdci za všech okolností kontrolu na zcela nové úrovni.

Černá řídítka NEKEN mají komfortní, moderní ohyb, jsou pevná a přitom pružná a krytka s logem GASGAS spolehlivě kryje uchycení řídítek. Volba polohy je zcela na vás – kromě dvou montážních poloh lze klemy řídítek osadit gumovými silentbloky pro tlumení vibrací, nebo je namontovat napevno pro dokonale přesnou odezvu od předního kola. O mimořádné pohodlí se starají šedé gripy ODI Lock-On, které jsou extra měkké a pomáhají předcházet vzniku puchýřů.

Model MC 450F Factory Edition je osazen nejnovějším a nejlepším motorem o objemu 450 cm³, jaký jsme kdy vyrobili. Je mimořádně kompaktní, lehčí, zlepšuje ovladatelnost a naši inženýři navíc usnadnili jeho údržbu a servis. Zamilujete si ho!

V hlavě válce se skrývá spousta technologií! Je lehká, kompaktní a díky vačkovému hřídeli umístěnému co nejblíže těžišti posouvá chování na trati na vyšší úroveň z hlediska ovladatelnosti a jízdních vlastností. Přesně střižený rozvodový řetěz snižuje tření, zatímco úprava vahadel DLC (Diamond Like Carbon) zajišťuje hedvábně hladký chod a mimořádnou odolnost.

Píst CP zvyšuje výkon a přitom je neuvěřitelně lehký. Je zkonstruován pro závody a maximální životnost. Díky důmyslné konstrukci přispívají prstencové drážky k odolnosti, která je zárukou dlouhých servisních intervalů.

Lehkou a odolnou pětistupňovou převodovku vyrábí společnost Pankl Racing Systems, takže máte jistotu té nejvyšší kvality! Kromě konstrukce pro hladké a přesné řazení je vybavena chytrým senzorem zařazeného stupně, který pro každý rychlostní stupeň volí specifickou motorovou mapu pro dosažení maximálního výkonu.

Žádná replika GASGAS by nebyla kompletní bez krytu spojky Hinson. Díky tvrdé anodizaci vypadá stále jako nový a je vyroben z jednoho kusu leteckého hliníku T-6 pro nekompromisní pevnost a odolnost. Není divu, že jej najdete na tolika továrních speciálech po celém světě. Pod krytem se ukrývá přepracovaný spojkový koš přesně slazený s převodovkou.

Zásadní prvek každé tovární závodní repliky: model MC 450F Factory Edition je vybaven nejnovější verzí koncovky výfuku Akrapovič „Slip-On Line“. Ta zvyšuje výkon v celém rozsahu otáček, přidává výrazně více točivého momentu a oproti sériovému výfuku šetří hmotnost.

MC 450F Factory Edition je vybavena 44mm škrticí klapkou Keihin s upravenou polohou vstřikovače pro co nejefektivnější proudění směsi paliva a vzduchu do motoru. Díky přímému uchycení lanka plynu je zaručena okamžitá odezva při každém přidání plynu!

Přizpůsobte si průběh výkonu svému stylu jízdy pomocí přepínače palivových map (Map Select Switch). Jednoduchým stisknutím tlačítka můžete volit mezi standardní mapou pro plynulý a kontrolovatelný zátah, nebo agresivní mapou pro ty, kteří preferují ostřejší nástup. Přepínačem můžete také aktivovat kontrolu trakce na kluzkém povrchu, launch control pro dokonalé starty a Quickshifter pro bleskové řazení nahoru bez ubrání plynu!

Quickshift, ideální pro náročné podmínky na trati, umožňuje mimořádně hladké řazení nahoru od druhého stupně výše – a to i pod plným plynem a bez nutnosti použít spojku! Na přepínači map jej aktivujete naprosto jednoduše.

Launch Control vás dostane do čela hned na startu: poskytuje maximální trakci od okamžiku, kdy pustíte spojku a vezmete za plyn! Pro aktivaci stačí při volnoběžných otáčkách motoru současně stisknout tlačítka kontroly trakce a Quickshifteru – a pak už se jen pevně držte!

Při jízdě na tvrdém podkladu nebo jiném kluzkém povrchu vám aktivace kontroly trakce výrazně usnadní situaci. Pokud otáčky vyletí příliš rychle, systém zkrotí výkon tak, aby udržel dopředný pohyb i v těch nejkluzčích podmínkách.

Malá, lehká a bleskurychlá při zpracování dat – řídicí jednotka motoru (EMS) je bezpochyby jednou z nejpůsobivějších součástí modelu MC 450F Factory Edition. Integruje funkce launch control, kontrolu trakce, Quickshifter, motorové mapy, snímač zařazeného stupně a dokonce i snímač převrácení, který v případě těžkého pádu vypne motor pro vyšší bezpečnost.

Snadné startování stiskem tlačítka, pokaždé a bez zaváhání. Nic víc není potřeba. Budete žasnout, jak lehká je Li-Ion baterie s kapacitou 2,0 Ah – je o více než 1 kg lehčí než běžný olověný akumulátor!

Jezdci si mohou svůj speciál Factory Edition přizpůsobit jako nikdy dřív, když propojí novou jednotku Connectivity Unit Offroad (CUO) s GPS senzorem a aplikací GASGAS+ ve svém chytrém telefonu. Aplikace je nabitá funkcemi: umožňuje doladit nástup výkonu podle vašeho stylu, nastavit brzdný účinek motoru a dokonce i citlivost Quickshifteru. Navíc stačí zadat hmotnost jezdce a aplikace doporučí optimální nastavení podvozku – což znamená méně času v depu a více času na trati! A po dojetí můžete v sekci Rider analyzovat svůj styl jízdy i počet odkroužených kol. Aplikace navíc zaznamenává časy na kolo a vaše nejrychlejší kolo zařadí do virtuálního žebříčku. Skvělá věc, že?