MC 85 má styl přesně jako naše dospělé motokrosové stroje – zdobí ji odvážná červená grafika nanesená odolnou technologií in-mould. Kapotáž je doplněna specifickými texturami GASGAS, včetně protiskluzového potahu sedla navrženého pro maximální kontrolu v sedě i ve stoje. Je to vzhled, který vydrží, a pocit, který podpoří sebevědomou jízdu.

Kapotáž MC 85, inspirovaná našimi velkými motokrosovými speciály, je zmenšená a navržená přesně na míru mladým jezdcům. Štíhlá zadní část a snížená výška sedla (871 mm) usnadňují pohyb po motorce v sedě i ve stupačkách. Boční panely jsou umístěny blízko rámu a podsedlového rámu pro optimální sevření nohami, zatímco specifické textury GASGAS na spojlerech nádrže a sedle zvyšují kontrolu i pohodlí.

Černě eloxovaná hliníková řídítka MC 85 jsou stvořena pro dokonalou kontrolu a pohodlí, navíc s ohybem navrženým speciálně pro mladší jezdce. Jejich tvar pomáhá dětem jezdit s jistotou a správnou technikou, zatímco černé gripy ODI – stejné jako na našich velkých motorkách – zajišťují pevný a bezpečný úchop. Elegantní ochranný kryt hrazdy zvyšuje bezpečnost a dotváří čistě závodní vzhled.

Airbox MC 85 byl navržen s ohledem na výkon a snadnou údržbu. V horní části je vybaven kanály, které efektivně směřují proudění vzduchu přímo do motoru. Vzduchový filtr Twin Air bezpečně drží na místě díky západkovému systému snap-lock a lze se k němu dostat zcela bez nářadí pouhým sejmutím bočního panelu. Je to chytré řešení, které zajišťuje optimální průtok vzduchu a usnadňuje rychlou kontrolu filtru.

Palivová nádrž s objemem 5,4 litru dokonale lícuje s rámem i kapotáží MC 85 a nabízí dostatek paliva pro dlouhé rozjížďky i plný plyn. Kompaktní víčko nádrže, shodné s našimi dospělými motorkami, podtrhuje čistý a závodní charakter stroje.

Rám modelu MC 85, navržený pro mladé závodníky, je vyroben z vysokopevnostní oceli a inspirován našimi velkými motokrosovými stroji. Jeho geometrie zaručuje stabilitu v přímém směru i přesné vykrajování zatáček, přičemž plošší úhel hlavy řízení a větší rejd zajišťují precizní ovladatelnost. Konstrukce uchycení zadního tlumiče snadno absorbuje tvrdé dopady, zatímco červené chrániče rámu se strukturovaným povrchem zlepšují grip a chrání lesklý lak Electronic Red.

MC 85 je vybavena lehkým jednodílným podsedlovým rámem z hliníku vyztuženého polyamidem se skelnými vlákny. Byl navržen pro maximální pevnost a přesnost, snižuje celkovou hmotnost a zároveň zlepšuje tuhost i odezvu směrem k jezdci. Kompaktní konstrukce napomáhá centralizaci hmoty, což přispívá k bleskové ovladatelnosti a štíhlé ergonomii motorky.

Kované brýle na MC 85 zaručují hladký chod a precizní kontrolu i v momentě, kdy je trať rozbitá. Jsou navrženy s přesně vyladěnou pružností, takže mladým jezdcům poskytují potřebný komfort a jistotu v řízení. Utěsněná horní matice zabraňuje vniknutí nečistot a vody, zatímco kompaktní rozměr 17 mm umožňuje rychlé a snadné nastavení. Čisté, odolné a stvořené pro tvrdou jízdu – přesně tak, jak to máme rádi.

Díky ploššímu úhlu hlavy řízení a většímu rejdu se MC 85 ovládá s neuvěřitelnou lehkostí. Tato geometrie zajišťuje stabilitu ve vysokých rychlostech a dovoluje jezdcům čistě krájet jednu zatáčku za druhou. Všechno je podřízeno přesnější stopě, plynulejší kontrole a větší radosti z každého kola.

Vidlice WP XACT AER na MC 85 přináší hladký chod a precizní odezvu. Je naladěna tak, aby perfektně spolupracovala se zadním tlumičem, a nabízí vyvážený výkon i jistotu v každé zatáčce i na skocích. Se zdvihem 278 mm a lehkou konstrukcí pomáhá mladým jezdcům udržet rychlost, soustředění i úsměv na tváři.

Zadní tlumič WP XACT na MC 85 je zkonstruován pro jistotu a absolutní kontrolu. S kompaktním designem a zkráceným zdvihem dokonale doplňuje geometrii motorky, čímž zajišťuje lepší trakci a stabilnější pocit z jízdy. Nabízí zdvih 289 mm, je plně nastavitelný a umožňuje jezdcům přesně doladit podvozek, aby měli situaci pod kontrolou bez ohledu na to, jak je trať rozbitá.

Kyvná vidlice MC 85 je odlita z jednoho kusu hliníku a tvarována s důrazem na maximální výkon. Inovovaný proces lití ušetřil 300 gramů, zatímco plošší úhel usnadňuje pohyb jezdce a zvyšuje kontrolu nad motocyklem. Se zadní osou o průměru 20 mm a jasnými ryskami pro nastavení řetězu je seřízení snadné a spolehlivé. Odolné vodítko a chránič řetězu se starají o hladký chod i v těch nejnáročnějších podmínkách.

Motor MC 85 je zkonstruován tak, aby podával seriózní výkon. Se silným zátahem v nízkých a středních otáčkách a prověřenou špičkou dává mladým jezdcům vše, co potřebují k ostré jízdě i zábavě. Uspořádání motoru napomáhá centralizaci hmoty a lepšímu vyvážení, zatímco řízená výfuková přívěra a 6stupňová převodovka zajišťují plynulý přenos výkonu. Je lehký, agilní a stvořený k tomu, aby se tahalo za plyn.

Aby výkon a spolehlivost nebyly nikdy zpochybněny, je MC 85 vybavena dvěma různými motorovými mapami. Standardní mapa funguje skvěle na většině tratí, ale pokud je podklad těžký nebo písčitý, stačí odpojit konektor pod palivovou nádrží a aktivuje se bohatší mapa. Pro ještě snazší změnu jsme připravili přepínač map na řídítka, který je nově k dispozici v nabídce Technical Accessories. Po jeho instalaci pak stačí pouhý stisk tlačítka a můžete rychle přepínat mezi oběma mapami podle aktuálních podmínek na trati.

Válec MC 85 disponuje systémem výfukové přívěry (power valve), která ovládá jak hlavní výfukový ventil, tak pomocné výfukové kanály. Tato konstrukce přináší silný výkon a točivý moment ve středním pásmu, usnadňuje ovládání motocyklu a snižuje nutnost neustálé práce se spojkou – zejména na hlubokém a sypkém povrchu.

MC 85 využívá manuální 6stupňovou převodovku konstruovanou s důrazem na dlouhou životnost a přesné řazení. Samočisticí volič převodů zajišťuje bezchybnou funkci i v blátivých podmínkách, zatímco kovaná řadicí páka se sklopným koncem a úpravou proti usazování nečistot zaručuje spolehlivost a jistotu ve chvílích, kdy na tom nejvíc záleží.

Klikový hřídel MC 85 je precizně vyvážený pro minimalizaci vibrací a kultivovanější chod motoru. Jeho uložení zjednodušuje servis, takže jezdci a mechanici mohou trávit méně času v depu a více času na trati s plným plynem.

Naše klikové skříně se vyrábějí technologií vysokotlakého lití, což umožňuje dosáhnout minimální tloušťky stěn při zachování maximální pevnosti a odolnosti. Kompaktní konstrukce klikové skříně umisťuje vnitřní hřídele co nejblíže k těžišti motocyklu, což dále podtrhuje mimořádně působivou ovladatelnost stroje.

Výfukový systém MC 85 je navržen pro maximální výkon. Hladce tvarované koleno bez vnitřních svarů zajišťuje plynulý nárůst výkonu v celém rozsahu otáček. V kombinaci s elegantním černě eloxovaným tlumičem výfuk skvěle vypadá a funguje ještě lépe.

Spojka MC 85 je spolehlivá a robustní, takže když je cíl na dohled, vyždímat z motoru každou kapku výkonu je hračka. Aby mohl jezdec držet motor ve vysokých otáčkách, disponuje motocykl mimořádně lehkým hydraulickým systémem FORMULA, který nevyžaduje seřizování a nabízí stabilní bod záběru. Uvnitř MC 85 pracuje spojka s membránovou pružinou, kterou charakterizuje jediná ocelová přítlačná membrána namísto tradičních vinutých pružin.

Hlavní válec zadní brzdy je navržen tak, aby nepřekážel noze a nedocházelo k nechtěnému kontaktu s botou při agresivní jízdě. Brzdný účinek zůstává ostrý a konzistentní i díky držáku zadního třmenu, který perfektně ladí s podvozkem. Pedál zadní brzdy nabízí dvě polohy nastavení, což menším či mladším jezdcům zajišťuje lepší ovladatelnost i komfort.

Kompaktní a vysoce účinné chladiče PANKL jsou připraveny zvládnout závodní žár. Chladicí kapalina proudí klikovou skříní, což udržuje optimální provozní teplotu motoru a zajišťuje stabilní výkon i spolehlivost. Šroubovací víčko chladiče navíc usnadňuje a urychluje kontrolu bez použití nářadí.

Černě eloxované ráfky ostře kontrastují s červenou kapotáží a nabízejí prvotřídní odolnost. Zadní náboj je precizně opracován pro přesné usazení v podvozku a je osazen těsněními ložisek převzatými z našich dospělých modelů. Obě kola – 19′ vpředu a 16′ vzadu – obouvají pneumatiky MAXXIS MAXXCROSS MX-ST pro spolehlivý záběr a stabilitu na nejrůznějších površích.

Rozměrné stupačky poskytují mladým jezdcům potřebný grip i kontrolu nad motocyklem. I přes větší rozměry jsou díky propracovanému procesu tlakového lití ještě lehčí. Konstrukce no-dirt zabraňuje usazování bláta a nová poloha uchycení je drží blíže k rámu, což snižuje riziko zachycení v hlubokých kolejích nebo při scrubování.